2023 베스파 GTS: 성능, 가격, 사진

Vespa는 인기 있고 복고풍의 GTS 라인을 최고급 스쿠터로 만든 요소로 업데이트합니다.

Vespa는 GTS 모델 제품군에 2019년에 출시된 마지막 업그레이드를 기반으로 하는 상당히 철저한 업데이트를 제공합니다. 섀시 메뉴의 브레이크와 서스펜션 모두에서 여러 가지 개선 사항이 확인됩니다. 열쇠가 없는 점화 장치는 조종석을 청소하고 항상 바람에 휘날리는 열쇠고리를 없애줍니다.

이 모델은 "Vespone"이라고 불리는데, 이는 큰 278cc HPE 덤퍼와 추가 강도를 위해 용접된 대형 전체 강철 본체를 갖추고 있음을 의미합니다. 이는 Vespa 모델용으로 생산된 가장 강력한 단일 실린더 엔진이며, ABS 및 견인력 제어 기능으로 인해 이 플랫폼은 지금까지 가장 현대적인 플랫폼 중 하나가 되었습니다.

이 모든 것이 안전, 강도 또는 편안함을 타협하지 않으면서 클래식 이탈리아 스쿠터의 모습을 보여주는 우람한 차체 아래에 결합되어 있습니다. 진정한 경험을 대신할 수 있는 것은 없으며, 이 스쿠트는 수년에 걸친 진화의 정점이기 때문에 부정할 수 없는 진정한 혈통을 가지고 있습니다.

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Vespa는 Vespa 모델 중 가장 강력하고 민첩한 라이딩 경험을 제공하는 300 고성능 엔진으로 GTS를 강화합니다.2023년형 베스파 GTS는 23.8마력, 19.17파운드-피트의 토크를 생산합니다.뛰어난 전력 수치 외에도 이 300 HPE와 CVT 기어박스는 마찰을 줄이고 소음을 추가로 감쇠하여 케이스에서 발생하는 기계적 소음을 줄이도록 설계되었습니다.

75mm 보어와 63mm 스트로크는 엔진 이름으로 반올림하더라도 278cc의 실제 변위를 제공하며 단일 오버헤드 캠을 사용하여 포핏 트리오의 시간을 측정합니다. 밸브트레인은 이제 평면 태핏 대신 롤러 베어링 태핏을 자랑하여 심장 박동 내 마찰을 더욱 줄입니다.

전자식 엔진 제어장치는 Vespa의 자체 트랙션 제어 시스템의 상당한 보너스를 통해 연료 분사 및 점화 진행을 관리합니다. 건식 원심 클러치는 엔진 출력을 무단 변속기에 연결합니다. 수십 년 동안 스쿠터계의 필수 요소가 된 트위스트 앤 고 작동을 제공합니다. 전체 구동비는Vespa GTS의 최고 속도는 약 90MPH입니다., 이는 속도에서 결정적인 패스를 위한 충분한 파워 리저브를 통해 고속도로 작업에 충분히 빠릅니다.

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이탈리아 스쿠터 디자인과 완전히 똑같은 것은 없다고 말할 때 나는 과장된 말을 하는 것이 아닙니다. Vespa와 그 모회사인 Piaggio & C. SpA도 마찬가지입니다. 이런 스타일의 스쿠터를 만드는 다른 사람들은 모두 모방 기계를 만드는 것뿐입니다.

전형적인 다리 보호대 부분에는 오목한 방향 지시등과 주간 주행등을 포함하는 LED 전방 조명이 있는 클래식한 넥타이 디테일이 있습니다. 또한 클래식한 디자인에서 영감을 받은 헤드라이트 하우징은 바깥쪽으로 자라 핸들바의 작은 페어링 역할을 하며 조종석을 깔끔하고 깨끗하게 유지합니다. 언더본 프레임은 강도를 위해 중앙을 따라 있는 터널 구조에 의존하지만 스텝스루를 방해합니다. 그러나 수직 오프셋은 상단을 따라 평평한 부분이 있어 다소 짧으므로 구식 '두 발 보관 공간'을 사용할 수 있습니다.

헤드라이트 뒤에는 계기판, 트랙션 제어 기능 및 Vespa MIA 인포테인먼트 시스템을 처리하는 수많은 바보 조명과 속도계가 있습니다. 조각된 시트는 크롬 손잡이 레일과 동승자 패드와 함께 사용할 수 있는 접이식 풋페그가 있는 넉넉한 화물칸을 덮고 있습니다. 패키지를 완성하기 위해 짧은 머드가드에 번호판을 장착하여 더 많은 LED Yummygoodness가 출시되었습니다.

길이

76.7인치

너비

29.7인치

앉은 키

31.1인치

휠베이스

54.1인치

연료 용량